Verabschieden Sie sich vom „Entweder-oder“-Dilemma. Ein E-Bike, zwei Fahrerlebnisse.

Jeder E-Bike-Fahrer kennt beim Kauf eines neuen Fahrrads die klassische Frage: Drehmomentsensor oder Kadenzsensor?

Wählen Sie einen Drehmomentsensor, und Sie erhalten ein natürliches, reaktionsschnelles Fahrgefühl, bei dem der Motor Ihre Tretkraft in Echtzeit anpasst – ein wirklich intuitives Gefühl, bei dem Mensch und Maschine zu einer Einheit werden.
Wählen Sie einen Kadenzsensor, und Sie genießen müheloses Dahingleiten: Eine leichte Bewegung der Pedale sorgt sofort für Motorunterstützung – perfekt, um auf flachen Straßen mit minimalem Kraftaufwand die Geschwindigkeit zu halten.

Beide haben ihre Stärken. Wäre es nicht großartig, beide in einem Fahrrad zu haben?

Mit der proprietären SensorSwap™ -Technologie von PVY ist das jetzt möglich.

Drehmoment vs. Kadenz – zwei unterschiedliche Fahrphilosophien

Bevor wir näher auf SensorSwap eingehen, möchten wir kurz zusammenfassen, wie diese beiden Sensoren funktionieren und wie sie sich anfühlen.

Drehmomentsensor misst, wie stark Sie in die Pedale treten. Die Motorunterstützung nimmt zu, wenn Sie stärker treten, und nimmt ab, sobald Sie weniger Druck ausüben. Dadurch entsteht ein sehr natürliches Fahrgefühl – es fühlt sich an, als würden Sie ein gewöhnliches Fahrrad mit Superkräften fahren. Beim Bergauffahren fügt der Motor intuitiv Leistung hinzu; beim Anfahren aus dem Stand gibt es keinen ruckartigen Schub.

Kadenzsensor erkennt, ob sich die Pedale drehen – und wie schnell. Solange Sie in die Pedale treten, liefert der Motor unabhängig davon, wie viel Kraft Sie aufwenden, eine konstante, voreingestellte Unterstützungsstufe. Die Logik ist einfach: Pedalbewegung = Motor an. Dadurch wird entspanntes Fahren auf flachem Gelände fast mühelos. Das ist ideal für eine entspannte Fahrt zur Arbeit oder wenn Ihre Beine eine Pause brauchen.

Jahrelang mussten Käufer sich für einen Sensortyp entscheiden und damit leben. SensorSwap™ ändert das grundlegend.

Ein Klick, zwei perfekte Modi

Mit der SensorSwap™-Technologie von PVY können Sie jederzeit zwischen dem Drehmomentsensormodus und dem Kadenzsensormodus wechseln – je nach Fahrsituation oder persönlicher Vorliebe. Ohne Werkzeug. Ohne anzuhalten. Mit nur einem Tastendruck.

Wann den Drehmomentmodus verwenden:

* Sie wünschen sich ein natürliches, sportliches Fahrgefühl, bei dem die Motorunterstützung eine Erweiterung Ihrer eigenen Kraft ist.

* Sie fahren in hügeligem oder technisch anspruchsvollem Gelände und benötigen präzise Kontrolle.

* Sie möchten beim Fahren ein gutes Training absolvieren und trotzdem jederzeit zusätzliche Leistung zur Verfügung haben.

* Sie fahren im dichten Stadtverkehr und wünschen sich eine gleichmäßige, vorhersehbare Kraftabgabe.

Wann den Kadenzmodus verwenden:

* Sie pendeln oder unternehmen lange Touren und möchten Energie sparen.

* Sie sind nach dem Training müde und möchten einfach weiterfahren, ohne kräftig in die Pedale zu treten.

* Sie fahren auf flachen, offenen Straßen, auf denen eine konstante Unterstützung alles ist, was Sie benötigen.

* Sie sind neu bei E-Bikes und bevorzugen ein unkompliziertes „Treten = Losfahren“-Erlebnis.

Kurz gesagt: Verwenden Sie den Drehmomentmodus, wenn Sie das Fahrgefühl erleben und trainieren möchten. Wechseln Sie in den Trittfrequenzmodus, wenn Sie sich zurücklehnen und das Fahrrad die Arbeit erledigen lassen möchten. Ein Fahrrad deckt nun beide Enden des Spektrums ab.

Von passiver Anpassung zur aktiven Wahl

SensorSwap™ gibt Fahrern die Freiheit zu entscheiden, wie sie fahren möchten – nicht nur wo oder wann.

Ob eine einfache, trittfrequenzgesteuerte Fahrt zur Arbeit am Morgen oder ein drehmomentsensorgesteuertes Training auf einer kurvenreichen Landstraße am Nachmittag – die perfekte Einstellung ist immer nur einen Klick entfernt. So wird aus einem E-Bike ein festgelegtes Fortbewegungsmittel ein wahrhaft persönlicher Mobilitätsbegleiter.

Für wen ist SensorSwap™ gedacht?

* Fahrer in unterschiedlichen Situationen – unter der Woche entspannt pendeln, am Wochenende mit Gefühl fahren.

* Gemeinsam genutzte E-Bikes – Familienmitglieder mit unterschiedlichen Vorlieben können jeweils in ihrem bevorzugten Modus fahren.

* Neue E-Bike-Fahrer – beginnen Sie mit dem einfachen Trittfrequenzmodus und wechseln Sie in den Drehmomentmodus, wenn Ihr Selbstvertrauen und Ihre Fähigkeiten wachsen.

PVY Z20 PLUS EVO – Das erste Faltbar E-Bike mit SensorSwap™-Technologie

Nehmen Sie nun alles, was Sie gerade gelesen haben, und vervielfachen Sie es. Das PVY Z20 PLUS EVO ist das Spitzenmodell, das die Leistung der SensorSwap-Technologie vollständig entfesselt.

Das macht das Z20 PLUS EVO zu einem echten Kraftpaket:

* Nennleistung des Motors: 250 W – die freigeschaltete Spitzenleistung erreicht 1000 W bei unglaublichen 100 Nm Drehmoment. Das ist Kraft, die Steigungen bezwingt und Lasten mühelos transportiert.

* Geschwindigkeit – standardmäßige Unterstützung bis 25 km/h, aber eine freigeschaltete Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h für alle, die ernsthaft Tempo machen wollen (sofern gesetzlich zulässig).

* Akku – 48 V, 18 Ah, LG-Zellen. Im PAS-Modus erreichen Sie mit einer einzigen Ladung bis zu 130 km Reichweite – fahren Sie den ganzen Tag ohne Reichweitenangst.

* PVY SensorSwap™-Technologie – nahtlos jederzeit zwischen Drehmoment- und Trittfrequenzsensormodus wechseln, genau wie oben beschrieben.

* Vollgefedertes Rahmen – mit einer sperrbaren Federgabel mit vergrößertem Federweg (für eine bessere Dämpfung von Unebenheiten aufgerüstet) und einem mechanischen hinteren Stoßdämpfer. Sperre die Gabel für effizientes Bergauffahren oder ebene Straßen; entsperre sie, damit der vergrößerte Federweg größere Unebenheiten, Wurzeln und Schlaglöcher abfedern kann.

Das Z20 PLUS EVO ist nicht nur ein E-Bike mit einem besonderen Extra. Es ist eine vollwertige Offroad- und Allroad-Maschine, bei der du selbst bestimmst, wie viel Kraft du einsetzen und wie viel Fahrspaß du erleben möchtest.

PVY Z20 ULTRA – Das intelligente urbane Faltrad-E-Bike mit SensorSwap-Technologie

Aufbauend auf der flexiblen Leistung im dualen Modus von SensorSwap interpretiert das brandneue PVY Z20 ULTRA wartungsarmes urbanes E-Biken für Pendler und Freizeitfahrer neu.

Das macht das Z20 ULTRA bei Fahrten mit Schwerpunkt auf urbanen Strecken besonders:

* Automatische 3-Gang-Nabenschaltung – vollautomatische Schaltung ohne Handbetätigung in einer abgedichteten Nabe, die die Zahnräder vor Staub, Regen und Straßenschmutz schützt und so den regelmäßigen Wartungsaufwand minimiert.

* Wartungsfreier Riemenantrieb – fettfreie, leise Kraftübertragung ohne Kettenverschleiß, Schmierung oder Verschmutzungen für ein entspanntes Fahren im Alltag.

* Akku – 36 V, 14,5 Ah, LG-Zellen. Im PAS-Modus erreichst du mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 120 km – ideal für den Arbeitsweg und Wochenendausflüge.

* PVY SensorSwap-Technologie – Sofortiges Umschalten zwischen drehmoment- und trittfrequenzgesteuerten Modi, wodurch derselbe Vorteil des dualen Fahrerlebnisses auch bei diesem urban ausgerichteten Modell zum Tragen kommt.

* PVY-App-Konnektivität – Passe die Unterstützungsstufen an, überwache den Akkustatus und verfolge Fahrstatistiken über dein Smartphone für ein vollständig individualisierbares Fahrerlebnis.

Das Z20 ULTRA wurde für das moderne Stadtleben entwickelt. Es kombiniert intelligente automatische Gangschaltung, einen wartungsarmen Riemenantrieb und die Flexibilität von SensorSwap in einem kompakten Faltrad-E-Bike und legt den Fokus auf saubere, leise und wartungsarme Leistung für Fahrer, die hauptsächlich auf befestigten Straßen unterwegs sind.

Abschließende Gedanken

Die SensorSwap™-Technologie von PVY löst einen der ältesten Zielkonflikte beim Design von E-Bikes. Statt dich zu einer Entscheidung zu zwingen, bietet sie dir beides – und lässt dich deine Meinung jederzeit ändern.

Wenn du nach einem E-Bike suchst, das so mühelos oder so aktiv sein kann, wie du es möchtest, könnte SensorSwap™ genau das entscheidende Merkmal sein.